适合家用的中大型SUV，不到25万起，还带高阶智驾，解读问界M7

早在前几年，要说起30万左右的家用SUV，很多朋友都会和丰田汉兰达以及大众途昂联系在一起。不过随着近些年国产品牌的发展，这一局面已经悄然发生了变化，面对当下新能源兴起的现状，不少自主车企纷纷实现了弯道超车，旗下的新能源车型也受到了越来越多的家庭青睐。今天要介绍的这款中大型SUV-问界M7，就是较为典型的代表。

问界M7作为当下问界品牌的明星车型，搭载增程式动力，同时起售价低至24.98万元，可谓成为了自身的杀手锏。销量名列前茅，完胜理想L系列的两大猛将，足以证明问界M7的认可度之高。本篇文章小编就以2024款 Plus 五座四驱版为例，客观解读一下问界M7的产品力表现。

外观方面，问界M7并没有沿用过于个性前卫的设计风格，虽然不会让我们眼前一亮的感觉，但耐看大气依旧是自身的主旋律。前脸部分，方正圆润的车身布局，整体显得较为扎实沉稳。此外，上下双层的格栅设计，也进一步提升了车头的层次感，再加上贯穿灯带和两侧头灯连接成为一体，点亮后的灯光质感值得肯定。

问界M7的侧面设计同样符合主流消费者的审美，流畅舒展的线条附身，略显溜背的车顶以及隐藏式门把手加以运用，相应增强了侧面的前卫运动气质。与此同时，镶嵌在车窗周围的镀铬饰条和车顶行李架，也成为了设计加分项，更好强调了高级精致美感。车尾造型较为饱满，和前脸设计做到相呼应，熏黑处理的贯穿式尾灯组合，夜晚开启的状态下，除了有着不低的辨识度，所呈现出的灯光效果也颇为精致炫酷。

坐进问界M7的前排，平心而论，和外观设计一样，都是耐看不浮夸的形象出现在我们眼前。采用T字形的中控台布局，双拼的内饰配色以及部分区域的木纹饰板，将其座舱档次提升到了新的高度，相比那些大彩电的内饰，个人则挺喜欢问界M7这种侧重于传统豪华的风格。悬浮样式的15.6英寸中控显示屏，内置鸿蒙系统，操作流畅度也好，车机功能选项也罢，都有着十分出色的表现。

空间部分，问界M7的长宽高分别为5020/1945/1760mm，车身轴距达到2820mm，属于同级别比较正常的水平。此次体验车型为常规的5座版本，本人身高178cm，调整好前排适合驾驶的位置坐在后排，腿部空间轻松超过两拳，并且头部距离车顶也有着不少的余量，空间表现毋庸置疑。另外质地柔软且布局宽大的皮质座椅，也赋予了问界M7出色的乘坐舒适性，即便是长时间乘坐，也不容易出现疲劳的感觉。

硬件方面，搭载的增程式动力系统是由1.5T发动机+前后双电机组合而成，系统综合功率为330kW，最大扭矩达到660N·m，与之匹配电动车单速变速箱。装备容量为40kWh的三元锂电池组，提供175km的纯电续航里程。如果油电充足的状态下，综合续航里程能够达到1100km。

将这款问界M7开起来，容易上手，就算是新手朋友也能轻松驾驭，成为了我对其的评价。虽然账面参数十分抢眼，但得益于侧重于柔和的调校，驾驶起来完全没有那种难以控制的感觉，日常市区路段行驶，动力输出很是平顺线性，而且有急加速需求的时候，问界M7也能轻松应对，4.8秒破百的加速成绩，显然能够证明自身的实力之强。前双叉臂+后多连杆的悬架结构，且悬架调校比较均衡，除了具备减震过滤性出色这一特征以外，侧向支撑力表现也较为到位。

综合来说，问界M7在同级别市场中，绝对是头部选手的形象和我们见面。通过上述对其的产品力介绍，可以看出整体表现还是比较均衡扎实的。耐看同时挑不出短板的外观内饰设计，再加上华为鸿蒙座舱、出色的硬件性能以及合理的售价加持，都让它无愧高品质家用中大型SUV的称号。最后问大家一个问题，如果你有这类购车打算，会不会优先考虑问界M7呢？可以在下方评论区聊聊！